「黃牌」越野車再添一員 台灣本田確定導入CRF300L/Rally

台灣越野車玩家在挑選車輛時,礙於市場上黃牌越野車種類較少,大多都只有白牌可選擇,不過台灣本田即將終結這個現象,於11/16表示將導入2021 CRF300L與CRF300 Rally,未來將會為成為台灣市場少數能同時奔馳在林道及快速道路上的黃牌越野車。而CRF300L、CRF300 Rally正是2020年剛大改款的CRF250L、CRF250 Rally兄弟車款,將以往車輛排氣量提升至286.01c.c.,讓車系晉身300c.c.級距。
台灣本田於11/16表示將導入2021 CRF300L與CRF300 Rally。(圖片來源/ Honda)
CRF300車系配置雙管鋼製車架,經重新設計後減輕5公斤。(圖片來源/ Honda)
Honda泰國在11/10以直播方式宣告推出CRF300L、CRF300 Rally。(圖片來源/ Honda)
CRF300L、CRF300 Rally,也就是2020年剛大改款的CRF250L、CRF250 Rally兄弟車款。(圖片來源/ Honda)
CRF300L、CRF300 Rally外觀大致上延續CRF250L、CRF250 Rally基礎輪廓,在細節處進行微調,例如換上LED大燈,且儀表也加入檔位顯示功能等。此外,CRF250 Rally則額外配置高風鏡及非對稱設計LED頭燈,且比座高830mm的CRF300L更增高65mm來到895mm,頗具達卡拉力賽車的韻味。 
CRF300L座高為830mm。(圖片來源/ Honda)
CRF300 Rally座高來到895mm。(圖片來源/ Honda)
動力方面,CRF300L、CRF300 Rally搭載286c.c.水冷單缸引擎,在8,000rpm時能輸出26匹最大馬力,以及在6,500rpm時產生2.6公斤米峰值扭力,但透過增加排氣量之舉,勢必能為車輛帶來更充足的動力表現;另外,CRF300L、CRF300 Rally配置了滑動式離合器,能減緩換檔過程中的頓挫感,而這回配置了雙管鋼製車架,經重新設計後更減輕5公斤,而車重分別為138公斤及150公斤;至於懸吊部分,CRF300L、CRF300 Rally則配置43mm倒立式前叉及中置避震。
CRF250 Rally還配有高風鏡及非對稱設計LED頭燈。(圖片來源/ Honda)
價格方面,CRF300L海外售價為145,800泰銖(折合新台幣約為13.7萬元),Rally版則為172,200泰銖(折合新台幣約為16.2萬元)。台灣本田引進CRF300L、CRF300 Rally車系,不但能提供比以往更充足動力,同時還能擁有黃牌路權,想必能吸引部分越野車迷入手。

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