Model S

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檢察長換Model 3有夠潮! 特斯拉已搶至少44件政府標案

政府積極推動「節能減碳」政策,公務車電動化已經是股趨勢,近年更常見Tesla在各級機關採購電動公務車採購中雀屏中選,不只憲兵採購Model 作為軍用行政車,日前臺北地檢署更汰換使用長達16年的Nissan Teana檢察長座車,改用黑色Model 3取代,已響應政府節能減碳政策。不僅如此,光是今年Tesla就已經至少搶下27件政府標案,有超過30輛Tesla公務車成交。
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特斯拉頂配Model S不用300萬! 網友發現原來是Toyz的車

特斯拉頂規車款Model S有著強大性能以及不俗的空間表現,吸引了大型房車的顧客群,而一輛全新的Model S售價突破350萬元大關,如果是二手車款的話會便宜不少,近日在一個特斯拉的買賣社團當中就有一輛Model S P100D要出售,此車輛的年份是2019年,使用里程僅有3萬而已,賣家強調車況超好,而且全車還有包膜,現在只要298萬就可以馬上交車,不過此文一出大家不是覺得這輛車很便宜,而是一眼就認出這輛就是知名電競冠軍Toyz(劉偉健)的車。
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間諜照/疑似Model S Plaid+現身紐柏林測試 馬斯克難道會自打臉?

時間拉回今年6月,就在改款Model S即將舉行交車大典前夕,Tesla執行長Elon Musk在Twitter上宣告馬力1,100匹、0-100km/h加速2秒內的Model S Plaid+將停止供應,只留下Long Range與Plaid兩款車型。不過,近日《地球黃金線》卻掌握一輛疑似性能加強版Model S在德國Nürburgring賽道進行測試的相關照片,從照片中可以看見主動式尾翼、前導流延伸等為了應對大動力輸出而生的空力套件,或許可能就是傳說中的Model S Plaid+。只是,Elon Musk先前才對外表示「Plaid就已經夠強,不需要Plaid+!」會否會自打臉,仍把Plaid+車型推向市場呢?
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收下670萬賠償金後還持續開噴 特斯拉不忍了怒告前車主

中國是全球最大的電動車市場,Tesla也得益於在此的成功發展坐穩電動車龍頭,不過今年Tesla與中國消費者發生不少消費糾紛,今年先是遭北京法院判決詐欺要陪消費者155萬人民幣(約670萬新台幣),不過該名消費者持續在微博上噴「垃圾特斯拉」,讓Tesla氣得告消費者毀謗,並求償505萬人民幣(約2,181萬新台幣)。
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沒電的特斯拉玩出新花樣! 拖行1英里刷出6倍續航里程

電動車已經成為汽車產業的未來趨勢,即便各大車廠投入資源開發,讓電動車技術越發成熟,不過,續航里程還是讓消費者目前最擔憂的部分。美國有名Youtuber開著Tesla Model 3在半路沒電,沒辦法像油車一樣馬上加油就活過來,他只好找朋友拖吊救援,沒想到意外發現在拖吊過程中竟能靠著動能回充,且每拖吊1英里(約1.6公里)就能得到大約6英里(約9.6公里)的續航里程。
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Model Y晚一週訂車就得多等一個月 晚到真的捶心肝!

不少台灣消費者心心念念地等待Tesla Model Y導入國內,不過就目前Tesla的銷售狀況來看,台灣市場還有得等了!因為Model Y熱銷程度就連北美當地也是缺車缺很大,目前下訂Model Y Long Range版本最快要到明年4月才可以交車。可怕的是候車期過去兩週就多出了2個月,等於只要多猶豫一個禮拜訂車,就要多等1個月才能拿到車!
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特斯拉勁敵Lucid出招 首款電動車搶登地表最強續航王寶座

Lucid Motors被視為是Tesla在電動車上最強勁的競爭對手,他們也不辜負外界給予的評價,即將推出的第一款車型Lucid Air近日通過美國EPA(國家環境保護局)測試,最高續航里程達520英里(約839公里),成為電動車續航王!Lucid Motors還決定為Lucid Air Dream Edition增產20輛,讓這首批的「夢想成真版」達到520輛。
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間諜照/純電性能房車EQE 53現蹤 明年叫陣Model S

時間拉回今年於德國慕尼黑舉行的IAA國際車展,Mercedes-Benz當時以純電大軍揭示未來電動化戰略佈局。其中,除了為品牌旗艦純電房車EQS推出性能版本Mercedes-AMG EQS 53之外,也發定位直接與Tesla Model S對上的EQE電動房車,並且規劃於2022年年中左右量產上市。日前,《地球黃金線》更進一步掌握到性能版EQE上路進行測試身影,顯示Mercedes-Benz正在擴大性能電動車陣營,有望於明年進一步追加推出Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+,以直接與Model S正面對決。
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YouTuber開特斯拉Model S下水測試 電動車真的能潛水?

車輛在水下行駛在未來真的不是天方夜譚,因為進入了電動車時代之後,電動馬達不需要空氣就可以運行,只要注意好防水的問題基本上不會有太多的疑慮,不過現今的車款當然還沒有這麼強大的能力,但總是有瘋狂的人想要率先挑戰看看電動車到底可不可以在水中駕駛,國外有位YouTuber就將他最新的特斯拉Model S進行測試,他設計了一個深約2.1公尺的水池,來測試看看這輛電動車可不可以達成這個瘋狂的成就。
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過保特斯拉Model S換電池要花超過60萬 他只需要1/4就搞定!

目前電動車發展看起來前景一片美好,不僅性能大幅提昇,續航力還有充電速度也變得實用不少。再加上幾乎不需要保養的特性,持有成本甚至可以比燃油車還要低。然而這一切前提都在於不把「更換電池」這件事情算進去,因為不管保養省下多少錢,換一次電池大概就通通吐回去了。
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EQE挾288匹馬力與大螢幕現身 小EQS正面對決特斯拉

今年在慕尼黑IAA車展上,或許是主場的驕傲,Mercedes-Benz可說是火力全開,不僅概念車發到手軟,同時也推出重量級量產新車。其中最受人關注的莫過於EQ家族主力中堅房車EQE。Mercedes-Benz在4月時推出的EQS,同樣受到高度重視,但畢竟屬於旗艦產品,最終能夠下手購買的消費者數量有限,但EQE就不同了,在定位上將直接對決Tesla Model S,預計明年年中量產。
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特斯拉Yoke方形方向盤算什麼 通用直接把方向盤做成Switch?

如果你覺得Tesla裝在Model S上面那把Yoke方形方向盤有點過於激進,那麼你應該來看看GM Design所設計的概念方向盤,保證會再次刷新三觀。因為技術上來說,這根本就不是方向盤,因為形狀根本不是圓盤狀,Yoke雖然不是圓盤狀,但好歹還是有方向盤的相似結構。GM Design的概念方向盤從外觀上看去,更像是外面有皮革包覆的Nintendo Switch遊戲機。
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電動車火燒車難撲滅! 比利時消防隊直接把整輛車泡水處理

隨著車輛邁入了電動化的時代,就連消防員的救援方式也要改變,跟過去一般燃油車款起火的解決方法不太一樣,因為電動車如果火燒車導致電池損壞,又或者是電池造成了火燒車事件,不論哪種狀況都會變得非常棘手,電池火災的撲滅需要長時間且大量的水進行降溫,因此比利時的消防隊就直接想了個相當聰明的方法,就是如果遇到油電車或是電動車有電池起火的狀況,把整輛車直接泡到水裡就解決了!
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台灣Model S全球第五貴 這裡售價比美國貴兩倍

開著Tesla儘管能夠享受先進的電動車技術,但其代價也是所費不貲,Model S入門版牌價325.49萬新台幣,在全世界台灣買Model S排名第5貴,最便宜的當然是發源地美國的79,900美元(約224萬新台幣),比起第二便宜還少了超過1萬美元(約28萬新台幣),全世界最貴的Model S則是在以色列,一台要價147,689美元(約414萬新台幣)。
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Model S品質問題揭露 300萬的車這麼多缺點可以嗎?

不久之前,藝人吳宗憲曾經因為一句傳聞「開特斯拉的人沒品味」而大動肝火,甚至不惜打算號召其他特斯拉車主群聚抗議。有沒有品味是一回事,但Tesla品質問題倒是由來已久,雖然這幾年改善了不少,但和同價位的競品相比,還是差了不少。比如說,一輛300萬起跳的Model S Long Range到底能挑出多少毛病?
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買入門款沒人權? 北美特斯拉今年買不到Model 3標準版

受到疫情影響,全球晶片荒持續延燒,車廠、電子消費產業災情頻傳。電動車龍頭Tesla儘管多次經由執行長Elon Musk放話找到晶片解方,但旗下每個車型最快也要在下定一個月後才有車可交。近日北美Tesla官網上,Model 3最入門款更是已經要等到明年一月,或許這也是Tesla決定與其都要用上汽車晶片,將優先出貨給利潤更高的高階車款。
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Model Y全面配備HEPA濾網 馬斯克:生化攻擊也不怕

空氣污染日益嚴重的現在,人們呼吸道不斷受到PM2.5細懸浮微粒侵襲,COVID-19疫情倏地襲來,更是讓人人聞之色變,更是讓許多人捨棄大眾運輸工具改為開車通勤。不過,你的車能夠抵禦PM2.5或者病毒嗎?如果你開的是Tesla車款,尤其是Model S或者Model X可能就沒有這種煩惱,因為Tesla提供有HEPA醫療級空調濾網,具備有「生化防禦」模式,可以抵抗各種病原體侵擾。而且,Tesla還開始逐步拓展至旗下5+2座休旅Model Y,除了上海產線生產的Model Y之外,現在也拓展到美國等各地產線生產的Model Y。Tesla執行長Elon Musk表示,Tesla配備的HEPA等級濾網甚至具備有抵禦生化武器的能力。
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特斯拉漲價不需要理由 Model S/X一月雙漲現在買貴25萬

特斯拉一直以來的營運模式都跟傳統的車廠不太一樣,像是在定價方面他們完全沒有在管過往的顧客會怎麼想,只要公司認為售價需要調整,就會直接毫無預警地馬上進行更動,而這次更直接在一個月內兩次調整售價,如果是一個月前買車的話,比現在便宜25.59萬,讓先買的車主直喊賺到了,但對於現在才購買的車主覺得有種被坑殺的感覺。
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馬斯克認錯了! 特斯拉將拿4千萬賠Model S車主

Tesla先前在北美因為透過OTA調降數千輛Model S的電池電壓流量,導致充電效率同步降低,因此被受影響的車主提起集體訴訟。近期,外媒報導,Tesla將拿出150萬美金(約4,190萬新台幣)當作補償車主的和解金。Tesla執行長Elon Musk也在推特上承認錯誤,「在這件事上,我們錯了。」
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Tesla劇院模式超受車主歡迎 充電看劇等待不無聊

追劇不再是宅在家的專利!Tesla根據台灣車主問卷調查,統計全台車主使用劇院模式習慣與「前十大追劇排行榜」,同時首次推出「Tesla移動電影院」活動,只要分享自己夢想中的創意「移動電影院」追劇地點與私藏片單,即有機會透過Tesla App遠端解鎖,以零接觸方式進入Model 3移動電影院,親身體驗具備絕佳音響系統的Tesla私人劇院空間。
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特斯拉執行長馬斯克宣判死刑! Model S確定只會配備Yoke方向盤

今年初Tesla發表Model S以及Model X改款更新時,除了全面重新設計的內裝鋪陳,還有看似能夠大電動的後座中央螢幕之外,另一個話題,莫過於造型「激似」Boeing波音客機操縱桿的Yoke式樣方向盤,不僅造型相當具有航太感,也有部分網友認為配上兩個操控旋鈕,甚至有幾分像是無尾熊。不過,之所以引起討論,還有一部份在於使用上的安全疑慮,也有網友希望可以提供傳統圓型方向盤。但是,執行長Elon Musk日前在Twitter上回覆網友留言時,卻直截了當地給了「No」這個回應,表示未來Model S只會配備Yoke方向盤,宣判傳統方向盤死刑。
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